氣門導(dǎo)管鉸刀的主要維護(hù)要點(diǎn)
氣門是摩托車發(fā)動機(jī)的氣體分配機(jī)構(gòu)的重要部分之一,操作條件極其惡劣,閥頭的操作溫度很高。為了提高零件的剛度并降低運(yùn)動質(zhì)量,閥門必須具有所需的強(qiáng)度,剛度,耐熱性和耐磨性。因此,進(jìn)氣門材料通常由合金鋼(4Cr10Si2Mo)制成,排氣門由鎳鉻鋼制成。(3Cr20Ni11Mo2PB)或由耐熱鋼制成。對于某些摩托車發(fā)動機(jī)氣門,在氣門的工作表面上會堆積一定厚度的司太立合金層,閥門的檢查項(xiàng)目主要有以下幾點(diǎn):
1、 查看氣門桿是否有顯著的曲折、燒蝕和損壞,如有,應(yīng)予以替換。
2、運(yùn)用千分尺丈量氣門桿外徑尺度,假使超越運(yùn)用極限值則需替換。
3、使用微型千分表將其伸入氣門導(dǎo)管孔中以測量其孔徑,并根據(jù)氣門桿的尺寸計(jì)算它們之間的配合間隙。如果超過操作極限值,則應(yīng)更換相關(guān)零件。如果沒有特殊的測量工具,則可以將新的閥桿插入管道孔中,稍微抬起閥盤,然后使用微型百分表將閥桿的頭部靠在上面。如果擺動超過0.20毫米,則闡明氣門導(dǎo)管孔已磨損過量,應(yīng)替換。
4、查看氣門桿的曲折和氣門頂部的曲解偏擺,可運(yùn)用千分表在專門的查驗(yàn)儀進(jìn)步行檢查。若沒有丈量儀器,也可將氣門桿放置在平板或平玻璃上,翻滾氣門桿,運(yùn)用塞尺片丈量氣門桿與平板之間的空隙,只需空隙超越0.03mm,就判斷該氣門桿曲折變形,不能繼續(xù)運(yùn)用。
5、將氣門放在兩個氣缸之間,將千分表探針靠在閥錐上,滾動閥桿,檢查千分表指針停在閥錐上,如果其跳動值超過0.05毫米,則表明閥瓣的頭部嚴(yán)重跳動,此刻聯(lián)系丈量氣門座圈的寬度來決定維修或替換某個零件。